公交车是城市居民最熟悉的“老伙计”。

它们起早贪黑、穿行大街小巷为市民提供便捷的出行服务，成为城市服务功能的“标配”，在荣膺“国家公交都市建设示范城市”的宜昌，相信每位市民都有一段关于公交出行的独特记忆。

近年来，一股“爆改”的风吹向宜昌公交，公交“爆改”背后有着怎样的故事？巴士怎样才能更“巴适”？

“爆改”的风吹到了宜昌。

道路上的“手办屋”。宜昌城区30路有这样一台“手办公交”，火影忍者、原神、新世纪福音战士，不少近年耳熟能详的热门动漫ip形象都被搬上公交车。这让年轻乘客忍不住不停拍照，乘客上车后都对这些可爱的“新伙伴”赞不绝口。

▲30路“手办公交”。图片来源：宜昌公交

在宜昌，街道上运行着不少具有特色的“萌趣”公交，30路的二次元主题公交，25路的哆啦A梦主题公交、88路的娃娃公交、91路“铛铛车”仿古公交。2024年，又引进了一批“豚宝公交”，全景玻璃天窗，蓝色的涂装，加上绘制的“江豚”外形，深受定制化客户的喜爱。

▲25路哆啦A梦主题公交。图片来源：宜昌公交

城乡间的“运菜车”。清晨五点半，点军区B513路首班公交“菜农专车”到达站台。这辆特殊的早班“专车”，途经桥河村、刘家村、七里村等多个沿途村落， 每站都有不少菜农上车，直达市区菜市场，这趟“菜农公交”不仅解决了菜农进城卖菜难问题，也让城区居民吃上了新鲜健康的蔬菜。

▲B513路“菜农专车”。王昌明 摄

在宜昌，B119路、B215路、B513路等近10条线路每日的首班车设为“菜农专车”，并且根据菜农卖菜的淡旺季调整运营时间和班次，为菜农们提供运输保障服务，方便菜农将蔬果运往市区。“卖菜公交”陆续在物流园、夷陵区及猇亭区等多个菜农较多区域的线路运行。

酷暑里的“纳凉屋”。去年夏季，公交车开进了城区沿江大道某商业项目建设工地。这是宜昌公交集团安排的4辆新能源公交，为多处项目工地的建筑工人提供午间纳凉服务，服务时间为每天12时至15时，并根据工人们的实际需求，动态调整服务时间和地点。

▲工人们在纳凉公交上午休。图片来源：宜昌公交

在宜昌，“纳凉公交”不仅开放车载空调，还为上车纳凉的工人们备用藿香正气液、风油精、饮用水等近10种免费的防暑降温用品，供工人们选用。这样的“纳凉公交”已经连续开展了3年，并受到了多家央媒关注。

家门口的“接送员”。同样在去年，一条连接伍家岗区上上城小区和田家炳中小学的专线公交开通，3台31座公交车承担学生及家长们每天7时、15时的接送任务，确保上上城小区100余名一年级学生平安、舒适、便捷地上下学出行。

▲通学专线公交。图片来源：宜昌公交

在宜昌，除了上上城小区的通学专线公交路线，还开通有通勤、通游、通医等各类专线车，截至目前，宜昌城区已开通各类定制公交线路73条，其中书香勤学定制公交线路就达到46条。

▲服务演唱会。图片来源：宜昌公交

在路上的“嗨空间”。喜庆的红色绣球点缀在车头，明艳的囍字点缀着车窗，车身还贴着两位新人的甜蜜婚照，车厢内大红色的装饰物和爱情誓言横幅交相辉映。去年5月12日，一辆显示着“520”线路牌、满载幸福和浪漫的公交婚车行驶在沿江大道上，拉开了一场别开生面的婚礼序幕，处处洋溢着温馨甜蜜的喜庆气息。

▲图片来源：宜昌三峡融媒体中心

在宜昌，公交能当婚车，也能当移动的“KTV”，去年连开多场演唱会，公交提供全力服务。仅仅是张信哲单场演唱会就组织调集了200台公交车，增开了市区至奥体中心的3条专线，歌迷凭门票免费乘车，车厢内回荡的是全国各地歌迷不舍的歌声和欢声笑语。

“花式爆改”为了啥？

“花式爆改”是为了“整活”。1995年以来，全国范围内的公交系统快速发展；2016年前后，网约车、共享单车等大量进入市场；2020至2022年，受疫情影响，公交客流量减少态势更加明显。

据交通运输部数据，2023年常规公交客流量虽有小幅增长，但仍然只达到了2019年客流量的67%。从以前的“人挤人”到现在的“引客来”，公交车花式“整活儿”首先是为了把企业“整活”，增强企业核心竞争力，提高公交分担率。

▲图片来源：宜昌公交

“转型变身”是为了“民生”。“以前就只能在镇子上卖点菜，现在坐公交就能直达菜市场，还不用风吹日晒。”家住点军区艾家镇的李奶奶提起“菜农专车”时竖起大拇指。建筑工人梅凤霞则说：“没想到公交开进了工地，让我们在大热天的中午能够享受到几个小时的清凉。”

▲宜昌城区公交敬老卡“免申即享、送卡上门”。图片来源：宜昌公交

1996年，宜昌在全省率先执行65岁（含）以上老年人免费乘坐公交车政策以来，全市累计发放敬老卡50多万张，每年承担老年人公益出行7000余万元。2023年，城区公交又率先推出敬老卡“免申即享、送卡上门”的服务举措，惠及2万余名老年乘客。公交车“转型变身”是为了群众生活便利，增强人们分享改革发展成果的获得感和幸福感。

“改头换面”是为了“文明”。公交服务是城市形象的一扇窗。外地游客搭乘公交可以一览城市风光、体验城市烟火。而公交车本身也是一道风景线，其外观装饰、服务内容反映着城市的地域特色、人文内涵等。

▲仿古公交亮相二马路。图片来源：宜昌公交

公交服务体现着一座城市的温度。“定制公交”“纳凉公交”“菜农公交”“社区巴士”的出现，将公交服务从“端菜式”变为“点菜式”，满足了更多市民个性化出行需求，不断提升城市品位，让城市更加宜居宜业宜游。

公交“爆改”还能怎样改？

公交出行还将更绿色。下一步，城区公交系统将加速向清洁化、低碳化转型。新能源公交车将成为主流，电动化技术持续升级，充电网络将依托光伏储能实现“光储充一体化”，构建零碳能源循环体系。目前，宜昌公交除了推出新的运营服务、购置新能源公交车外，还大力推进世行贷款湖北宜昌城市交通低碳转型项目，筹建宜昌公交新能源研发项目，其目的都是倡导市民群众绿色出行，促进城市交通绿色发展。

▲2024年12月12日，宜昌城区50台新能源公交车正式交付。图片来源：宜昌公交

公交出行还需更贴心。城市公交服务市民还可以“脑洞大开”一点：北京依托公交场站运营便民驿站，退役公交车变身“公交菜车”“主食厨房”“车厢理发店”“干洗服务间”等，极大便利了周边群众生活。沧州主副业并举，打造“公交车轮上的生态圈”，形成涵盖检测维修、新能源充电、车辆租赁、广告经营、代驾、餐饮、商超等十余种业务的“公交+”特色产业。据悉，宜昌公交集团即将推出大站快车、准点公交等全新的运营服务举措，实施更加精准的运营方式，进一步便捷群众出行。公交“小车轮”转出民生“大幸福”，公交不仅要开到“家门口”，更要开进群众“心坎里”。

公交出行还要更智能。在可以预见的未来，智能化技术将重塑公交运营生态。5G车路协同系统实现车辆编队行驶，无人驾驶公交车将在封闭园区率先应用。AI调度平台通过“交通大脑”实时优化线路，应急情况下自动智能地启动疏散方案，车载终端集成刷身份证乘车功能，电子站牌提供多模态交互等服务，这些将为智慧城市交通网络提供技术支撑。

让“巴士”更“巴适”，您还希望宜昌公交为市民带来哪些“惊喜”？欢迎在评论区留言。

本文作者

东明

“写作是思想的雕刻，是心灵的回响”

通讯员：许端、冯丽

编辑：孙红亚