原标题：湖北区域公司加入国家陆海新通道运营体系

宜昌“铁海联运”南向通道首发单周双专列

继6月18日60标箱化肥原料搭乘专列，从宜都枝城港站发出后，19日又将有22标箱化肥原料搭乘专列从宜昌东站发出，这是宜昌“铁海联运”南向通道首次发出单周双专列。这两趟专列都将沿焦柳线南下，经湖南怀化至广西钦州港“出海”，预计10天左右抵达东南亚国家。

“近年来东南亚市场对化肥的需求不断增长，但过去我们的货物主要向东通过江海联运绕行，时效和成本难以控制。”作为货主之一，宜都兴发化工有限公司农化产品经营部经理助理黄小龙说，此次发出总价值约550万元的磷酸一铵，走新路线可节约运输时间10天、综合成本15%。

货物承运方武汉中远海运集装箱运输有限公司宜昌分公司相关负责人介绍，采用固定时间、固定路线、固定车次的方式实现“站到站”全链条运输，企业可以提前锁定舱位和运价，在物流效率、成本和稳定性等方面享受更加优质的跨境运输保障。

“宜昌—怀化—钦州”是鄂西唯一的南向铁海联运通道。据介绍，此次之所以选择在枝城港站首开专列，是因为周边是新能源新材料、精细化工等重点产业聚集地，有利于帮助企业最大程度降低物流成本，增强市场竞争力，推动区域经济高质量发展。市物流业发展中心数据显示，枝城开辟南向出海通道后，宜都化工园及周边企业每标箱可节约物流成本200元，其货物运抵沿海港口时间将压缩至4到5天，运输时效提升超50%。

今年4月，宜昌产投集团旗下的陆海新通道运营（湖北）有限公司作为湖北区域公司加入西部陆海新通道运营体系。“这是我们加入西部陆海新通道运营体系后开行的首趟专列，未来将立足宜昌，辐射荆州、荆门、恩施等周边地区，全力服务湖北提升开放辐射力，助推长江经济带与西部陆海新通道紧密衔接。”陆海新通道运营（湖北）有限公司负责人易舜表示。

南向通道首发单周双专列，是市物流业发展中心携手陆海新通道运营（湖北）有限公司，落实支点建设枢纽提能战略、服务临港产业的又一成果。今后，企业将更加便捷地享受海港一站式物流服务，让“家门口”变成“出海口”。（记者邓羽琴/文，记者付蓓蓓/图）